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1871年10月8日美國芝加哥發(fā)生大火，災(zāi)后重建時為了節(jié)約市中心用地，高層建筑應(yīng)運而生。城市的重建計劃廣泛地采用新的建筑技術(shù)與新的建材，包含電梯的使用。隨之誕生的密斯·凡德羅模式探討了新技術(shù)在高層建筑上的應(yīng)用，也探討了高層建筑的造型問題。

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至1929年經(jīng)濟大恐慌是美國建筑的繁榮期，摩天大樓也隨著美國經(jīng)濟而快速發(fā)展。1931年，102層的帝國大廈于紐約落成，此后長達40年的時間帝國大廈雄踞高樓的地位，帝國大廈成為摩天大樓甚至是紐約的象征。

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長安汽車的前身是上海洋炮局，由洋務(wù)運動發(fā)起人李鴻章于1862年（清同治元年）12月授命英國人馬格里和中國官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創(chuàng)辦。1863年，遷往蘇州，更名蘇州洋炮局 [13-14]  。